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佛山新闻网讯 佛山市新闻传媒中心记者朱朝贵报道：近日，《佛山市顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程项目建议书》（以下简称《建议书》）发布，向公众征求意见。顺德中心城区有望迎来首条公轨合建的交通隧道，提升大良、容桂的交通连接，以及顺德城市发展能级。

项目位于顺德区大良街道、容桂街道交界处，北起德胜西路与金沙大道交叉口，向南经容桂水道、容桂大道，终于容桂大道与文桂东路一街交叉口附近，路线全长约3.025千米。项目主线采用城市主干路、双向六车道，采用速度60千米/时的设计标准。

根据《建议书》，顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程与佛山市城市轨道交通11号线工程容奇渡口站、容奇渡口站-德胜西路站区间、德胜西路站共2站1区间共通道，道路项目建设时同步建设该2站1区间轨道交通土建工程。

其中，容奇渡口站（地下三层站）建筑面积约15928平方米，德胜西路站（地下三层站）建筑面积约27569平方米，容奇渡口站-德胜西路站区间长度约1870米。项目总投资估算为87.39亿元，由顺德区财政和大良、容桂财政统筹解决。

《建议书》指出，金沙大道南延线（公轨合建）工程与轨道交通工程共通道，采用公轨合建并共同建设，高效利用过江通道资源，减少对周边环境影响，大幅减少房屋拆迁和对地块影响。

“同意”“什么时候开始动工？期盼已久”……《建议书》发布后，许多市民纷纷表态支持。在地理上，德胜河成为大良与容桂的天然隔阂。当前，在德胜河两岸，有德胜大桥、容奇大桥、伦桂路、广珠西线高速等交通要道，南国东路延伸线顺德大桥项目正加速推进建设，预计2025年上半年完工通车。但是，容奇大桥等车流量较大，经常出现交通拥堵，一定程度上影响群众便利来往德胜河两岸。

根据《建议书》，顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程为新建跨江通道，建成后将成为连接大良旧城区和容桂旧城区的便捷通道，分担容奇大桥的部分纵向交通流量，弥补区域内跨江通道不足，改善顺德中心城区大良街道与容桂街道之间的交通状况，加快区域产业经济带发展，提升城市区域辐射能力，实现资源互补。

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