车友们晚上好，特斯拉的哨兵模式大家应该都听说过，该模式可以在车主离开车辆之后对车辆周围环境进行监控，一旦有人靠近或者对车辆实施破坏，就会进行录像。不过最近特斯拉因为这个功能上热搜了，起因是湖南岳阳三荷机场禁止特斯拉进入停车场和办公区域，一起来看看怎么回事。

（视频来自 @长江说法）

涉密管制区域禁止特斯拉入内

(相关资料图)

根据网友的爆料，湖南岳阳三荷机场停车场入口立了一块牌子，上面写着 "涉密管制区域禁止特斯拉入内"。有媒体向岳阳机场方面进行了求证，得到的回复是：" 确实贴有这样的告示 "。原因在于，特斯拉在车主离开后会对周边环境进行录像，" 存在泄密的风险 "。

三荷机场的工作人员还表示："办公区的停车场是不能进的，候机楼的停车场也是不能进的"，甚至连机场员工的特斯拉也是不能进入的。那如果有特斯拉车主需要接送机呢？工作人员表示：" 可以将车辆临时停靠在到达厅或是出发厅外 "，或者将车停在机场周边的私人停车场。据三荷机场官网显示，岳阳三荷机场航站楼面积 9000 平方米，民航站坪设 6 个 C 类机位；跑道长 2600 米，宽 45 米；可满足年旅客吞吐量 60 万人次、货邮吞吐量 1800 吨，飞机起降 6450 架次的使用需求。到 2022 年夏秋航季，岳阳三荷机场共有 8 家航司在此开通 15 条航线，通航 21 座城市。特斯拉回应，机场告示已撤下

对于岳阳三荷机场禁止特斯拉进入停车场和办公区域的消息，特斯拉也做出了回应。对于哨兵模式，特斯拉称 " 车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。"" 与一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同，目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内 USB 设备中，车主和特斯拉均不能远程在线查看。"

除此之外，特斯拉还称 "特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。" 另外根据第一财经报道，8 月 15 日，三荷机场工作人员表示，目前该机场公共停车场、公共区域可以停放特斯拉，但 " 办公区域是不能停的 "，有网友发现之前禁止特斯拉进入的告示已经撤下。其实特斯拉被禁止进入一些特定场所已经不是什么新鲜事了，我国的军事禁区、党政机关、重点政府单位、重点国有企业等都不允许特斯拉进入。德国《每日镜报》曾援引德国柏林警方内部文件报道，称柏林警方做出决定，禁止特斯拉汽车进入警局各单位或在警局各单位泊车。柏林警方发现特斯拉所有车型都会随时对车辆周边环境进行不间断的视频记录，并将这些记录导出。其实哨兵模式并不是特斯拉独有，蔚来、理想、小鹏、阿维塔、哪吒等品牌部分车型也有配备哨兵模式（也有叫 " 守卫模式 " 的）。上海市通信管理局曾在 2022 年组织有关行业专家对各汽车数据处理企业报送的数据安全年报进行评审，评审结果为上汽大众汽车有限公司、特斯拉（上海）有限公司、阿利昂斯汽车研发（上海）有限公司等公司报送的材料完整、目录清晰、内容充实，整体年报质量较好。正反两方网友激烈交锋

对于岳阳三荷机场禁止特斯拉入内这件事，网友们有支持的也有反对的，吵得不可开交。有网友吐槽 "里面的飞机还是进口人家的"，也有网友吐槽 " 已经敏感到了走火入魔 "，还有网友表示 " 一个民用机场，目前大部分都是国外飞机，有锤子秘密 "。支持的网友则认为 "涉密区域，应该禁，毫无争议"、" 国家安全第一位的 "。

写在最后

其实网友们争议的焦点无非就是以下几个，其一是特斯拉的数据到底安全不安全？其二是那么多有哨兵模式的车型为什么只针对特斯拉？其三则是岳阳三荷机场作为民用机场到底有什么机密？屏幕前的各位车友对此怎么看？

注：文中部分素材来源于网络

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